سازمان هواپیمایی کشوری نپال اعلام کرد که کمیته بررسی سانحه این سازمان گزارش داده است که پس از بررسی داده‌های بدست آمده از ثبت کننده اطلاعات پرواز (FDR) و ضبط کننده صدای کاکپیت (CVR) هواپیمای ATR72 سقوط کرده به این نتیجه رسیدند که ملخ هر دو موتور در هنگام تقرب به فرودگاه پخارا به دلایل نامعلومی در حالت Feather قرار گرفته‌اند.

۱۵ ژانویه بود که یک فروند ATR72 شرکت هواپیمایی یتی که پرواز ۶۹۱ را انجام می‌داد بر روی باند فرودگاه پخارا سقوط کرد.